Ну вот и закончился срок регистрации на первый велоквест нашего клуба любителей велосипедов. Буквально через несколько часов откроются задания и все подсказки для участников мероприятия, а именно:
Как и говорилось ранее, победители получат ценные велопризы.
Желаем всем удачи!
Несмотря на ограничения, связанные с коронавирусом и довольно холодную осеннюю погоду, в Липецке все же провели тренировку по горному велосипеду. Для этого отлично подошел Студеновский карьер, песчаные почвы которого быстро высыхают даже в дождливый осенний период.
Событие было организовано победителями всероссийского конкурса «Доброволец России-2019», оно было проведено в рамках проекта «Байк-парк «Студеновский». Трасса представляет собой небольшой круг длиной 2 километра, предназначенный для обучения новичков. Но, тем не менее, на круге присутствовали сложные элементы – спуск, подъем и небольшой трамплин.
Поскольку тренировка проводилась в том числе и для начинающих, для трамплина сделали объезд, ведь для кросс-кантрийного велосипеда с высоко поднятым седлом это ощутимое препятствие. А на финише можно было узнать свое время прохождения дистанции по кругам.
Несмотря на не самую хорошую погоду, набралось немало желающих проверить свои силы, так что катание получилось весьма интересным и динамичным. Многие из тех, кто участвовал первый раз, были весьма впечатлены и решили продолжать подготовку. А для липецких велосипедистов это событие стало заключительным в этом сезоне, теперь они будут ждать уже 2021 год.
Производители шлемов в последнее время выпускают самые разные модели для различных стилей катания, предлагая пользователям оптимальную защиту. Однако практически все серийные шлемы рассчитаны лишь на сглаживание последствий падения или аварии, но ничего не дают для ее предотвращения.
Стартап Unit 1 попытался исправить этот недостаток и представил новую модель шлема Faro. Этот шлем оснащен светодиодами, которые призваны увеличить видимость велосипедиста на дороге. Встроено 40 светодиодов, которые постоянно выводят информацию о маневрах велосипедиста, позволяя другим участникам дорожного движения предугадывать траекторию его движения.
Можно настроить режим отображения информации, цвет и подобрать освещенность для дня или ночи. Подавать сигнал на шлем можно с пульта, который устанавливается на руль. Еще одной важной функцией шлема является способность отслеживать падения велосипедиста и отправлять сообщение на заранее введенный номер.
Устройство имеет довольно емкий аккумулятор, обеспечивающий до 10 часов непрерывной работы. О начале розничных продаж пока что не сообщается, разработчики шлема собирают средства на его производство на Kickstarter. Но проект пользуется спросом, так что скорее всего шлем скоро можно будет купить.
Согласно результатам исследования, недавно опубликованным в журнале Scientific Reports, всего 15 минут высокоинтенсивной езды на велосипеде улучшают память, ответственную за запоминание незнакомой информации и приобретение новых навыков.
Исследователи попросили 15 молодых, здоровых мужчин, не занимающихся физкультурой и спортом регулярно, трижды выполнить тесты на проверку памяти: первый — после 30 минут умеренной езды на велосипеде, второй после 15 минут интенсивной езды (80 % от максимальной частоты сердечных сокращений), а третий после отдыха.
После высокоинтенсивной езды всё запоминалось быстрее.
Кроме тестирования, делались анализы крови и функциональное МРТ-сканирование, которые показали, что части мозга, связанные с памятью и двигательными процессами (гиппокамп и хвостатое ядро) активизировались после интенсивной езды.
Предыдущее исследование этой же научной группы показало, что езда средней интенсивности также эффективно влияет на мозг, но она активизирует ассоциативную память. Этот тип памяти отвечает скорее не за обучение, а за припоминание и позволяет устанавливать связь между отдельными элементами. Например, вспомнить чье-то имя, когда вы видите лицо.
Не все формы памяти используют одни и те же механизмы и пути в мозге, так что упражнения разной интенсивности могут быть полезны для разных функций, связанных с памятью.
Новое исследование было ограничено: мало участников, причем, только мужчин, и проводилось оно в короткие сроки. Но связь между физической активностью и памятью была однозначно установлена в предыдущих исследованиях, также стало понятно, что интенсивность тоже может играть важную роль.
Исследование 2019 года показало, что высокоинтенсивные тренировки настолько улучшили память у пожилых участников эксперимента, что ученые предположили возможность использования таких тренировок для профилактики развития деменции.
Аналогичное исследование пожилых людей, отчет о котором опубликовали в 2020 году, показало, что высокоинтенсивные интервальные тренировки — от 15 до 20 минут — усиливают память даже у тех участников, которые обычно не ведут активного образа жизни.
Так что, если вы хотите быстрее научиться чему-то новому или улучшить память в целом, ездите на велосипеде.
На улице Академика Билецкого установили велополоску и 47 парковочных мест для автомобилей.

Полоса сочетает в себе велоинфраструктуру на пр. Любомир Гусар через быка. Вацлав Гавел и ул. Герои Севастополя. На параллельной ее улице. Академик Стражеска тоже велополоса.

Для безопасности пешеходов повышенный пешеходный переход (возле школы и общежития), тактильные элементы, притротуарные охранные острова (антикварные) и на пересечении улицы. Герои Севастополя установили 2 островов безопасности.

Напоминаю, что в 2020 году велополосы и велодорожки появились на улицах Pushkinsʹkíj, Reitarsʹkíj, Reitarsʹkíj, Yaroslaviv Val, Ivan Franko, Striletsʹkíj, Bastionníj, Olginskíj, Zankovetsʹkoíj, Olesya Gonchar, Vyacheslav Lipinsʹkogo, Tupole Владимирский, пр. Любомир Гусар, бык. Леонид Бикова, Владимирский спуск, ул. Архитектор Городецкого, бык. Тарас Шевченко (смесь велосипедистов и полос общественного транспорта).

Большие гоночные гоночные выходные прошли в Мариборе неделю назад. Кубок Мира, обычно растягивающийся 7-8ю этапами на большую часть сезона и предваряющий Чемпионат как главное мероприятие, в этом году оказался на осенних октябрьских задворках. Даты и локации его проведения несколько раз менялись (коронавирус), но в итоге Словения стала местом, где прошли первые два этапа в непривычном «сдвоенном» формате.