Студентка факультета журналистики Томского госуниверситета (ФЖ ТГУ) Кристина Клюева, которая по итогам деловой игры "Построй компанию. Продай компанию" работает в ГК "ТехноСпарк", изучает возможности вывода на рынки сверхлегкого велосипеда из композитного материала и титана стоимостью от 200 тысяч рублей, сообщила во вторник пресс-служба вуза.

По данным пресс-службы, студентка третьего курса ФЖ ТГУ Клюева по итогам участия в деловой игре "Построй компанию. Продай компанию" работает младшим венчурным строителем – технологическим предпринимателем в компании по разработке сверхлегкого велосипеда из композитного материала и титана, принадлежащей "ТехноСпарку".

"Уже разработана технология, по которой будет производится велосипед: готовы чертежи и 3D-модели. Стартап готовится заказывать промдизайн и изготавливать предсерийные образцы деталей. Задачи Кристины – изучить мировой рынок велосипедов, рынок производства велосипедов, способы их продаж и возможности оптимизации технологии и выбрать подходящие для ее стартапа решения", – сообщила пресс-служба.

Отмечается, что создатели велосипеда используют аддитивные технологии и комбинируют два металла – карбон и титан. Когда производство велосипеда будет оптимизировано, его продажи можно вывести на "большой рынок". Аналоги сверхлегкого велосипеда существуют, но их создают в основном за рубежом.

"При изготовлении полностью титановой рамы возникает много технологических проблем, которые увеличивают себестоимость велосипеда: это фрезеровка всех труб, сварка на специальных стапелях, работа высококвалифицированного сварщика. Благодаря нашим напечатанным на 3D-принтере узлам из титана и трубам из карбона эти проблемы решаются", – цитируется студентка ТГУ.

Пресс-служба добавила, что сверхлегкий велосипед будет стоить от 200 тысяч рублей, а его целевая аудитория – это "продвинутые" спортсмены.

Ранее сообщалось, что в 2019 году ТГУ и "ТехноСпарк" открыли программу по подготовке руководителей технологических стартапов. Участники отбираются в ходе серии деловых игр "Построй компанию. Продай компанию", а затем в течение девяти месяцев руководят реальными стартапами и оформляют результаты труда в качестве дипломной работы. Запуск этой программы вызван острым дефицитом в России технологических предпринимателей. Аналогов программе в РФ нет.

Полиция завершила предварительное расследование обстоятельств смерти велосипедиста в октябре этого года в национальном парке имени Урхо Калева Кекконена, расположенном в лапландском муниципалитете Савукоски.

Велосипедист погиб от пули охотника, расстояние до которого составляло 75 метров. Во время происшествия снег и ветви деревьев были покрыты плотным слоем снега. Охотник преследовал глухаря и, приняв за него велосипедиста, выстрелил из ружья. Пуля попала в верхнюю часть тела и ранила 30-летнего мужчину насмерть. Ружье было легальное, а охотник имел лицензию и был опытным, сообщила полиция.

Велосипедист двигался по обозначенному маршруту в сторону сопки Корватунтури в составе группы из пяти человек. Он остановился, чтобы подождать своих отставших товарищей, когда в него попала охотничья пуля. Когда двое других членов группы доехали до места происшествия, они сразу же начали оказывать первую помощь. Позже подошел охотник, и всем присутствующим стало ясно, что произошло. Третий подоспевший велосипедист позвонил в службу спасения. Сначала оператор, а затем врач давали инструкции по оказанию экстренной помощи, однако это не спасло жизнь раненого. Затем велосипедисты и охотник развели костер и стали дожидаться прибытия властей.

Дело расследовалось по статьям «‎причинение смерти по неосторожности» и «нарушение правил охоты‎». Сейчас оно будет передано в прокуратуру Северной Финляндии, где будет решаться вопрос о предъявлении обвинений.

Чери Придхэм: «Если работаешь как  профессионал, тебя признают очень быстро»

Чери Придхэм (Cherie Pridham) стала спортивным директором израильской велокоманды Мирового тура Israel Start-Up Nation. Для родившейся в Великобритании и выросшей в ЮАР бывшей профессиональной велогонщицы работа спортивным директором – не дебют. Черри Придхэм никогда не считала чем-то из ряда вон выходящим, что женщина является спортивным директором в мужской велокоманде.  

Чери Придхэм, которой сейчас 49 лет, пришла в велоспорт в подростковом возрасте. В ЮАР она регулярно тренировалась с Дугом Райдером, который сейчас является главной велокоманды Qhubeka ASSOS.

Свой первый женский Тур де Франс Чери Придхэм проехала в 19 лет. За время успешной 15-летней карьеры велогонщицы она приняла участие в восьми Тур де Франс и двух Giro Rosa. Но карьеру оборвала авария – её сбил водитель, который сбежал с места происшествия. Тогда в 2006 году Чери Придхэм и стала спортивным директором, сначала в команде Merlin Development Team, а затем в 2011 году стала одной из первых женщин – спортивных директоров и менеджеров в мужской британской велокоманде Raleigh.

Через несколько лет она стала владелицей континентальной велокоманды Vitus Pro Cycling p/b Brother UK, но после пандемии, ударившей по велоспорту, Чери Придхэм пришлось закрыть свой проект из-за потери спонсоров и начать рассылать своё резюме в мужские и женские велокоманды Мирового тура.

В интервью BBC World Service's Sport Today Чери Придхэм сказала, что её ошеломила реакция на назначение спортивным директором велокоманды Israel Start-Up Nation. Она получила более 1000 сообщений поддержки: «Я всё ещё поражена. Думала, что эта новость будет актуальна день или два, немыслимо уделять этому столько внимания. Но потом начала осознавать, какую замечательную работу я получила. Из огромной массы сообщений выделяется послание 14-летней испанской девочки. Она поблагодарила меня за то, что я открыла перед ней двери, потому что она мечтает стать спортивным директором команды Movistar. Многие сообщения заставили меня сесть и задуматься, какую роль я буду играть для следующих поколений. Надеюсь, скоро мы увидим больше женщин, вовлечённых в спорт». 

Чери Придхэм о себе и о назначении спортивным директором команды Israel Start-Up Nation

В интервью VeloNews Чери Придхэм также отметила, что не ожидала бурной реакции на переход в команду Israel Start-Up Nation. Она отметила, что, возможно, осознает значимость этого события, когда начнёт работать.

Чери Придхэм: «Посмотрев перед сном приложение, оценивающее количество времени, проведённое в телефоне, я увидела, что провела в нём 11 часов. Интервью, сообщения в разных соцсетях. Не знаю, почему, но я даже не ожидала такой реакции. И, наверное, даже не понимала значимость возможности, которая у меня появилась. Может, осознаю только когда примусь за работу.

Никогда не считала себя образцом для подражания, но важность этого назначения заставила меня подумать о том, что, наверное, теперь придётся взять на себя эту роль. Для меня моя работа обычная - просто делаю то, что умею.

За всю свою карьеру никогда не акцентировалась на том, что я женщина. Никогда не играла на этом. Я спортивный директор, а не женщина-спортивный директор. Честно говоря, не только в моём случае, но если кто-то достаточно хорош в чём-то, будь то футбол, баскетбол, если хватает способностей выполнять работу, то почему бы не работать.

Когда начинала гоняться в Кейптауне, в Южной Африке, девочек в велоспорте было не так много, женских велогонок не было, поэтому я соревновалась с мальчиками, всё время была в их окружении. Потом, когда завершила карьеру, стала руководить велокомандой юниоров, откуда перешла работать в мужскую континентальную команду. Поэтому никогда не искала другой работы, была спортивным директором и менеджером мужских команд.

До этого момента никогда даже не думала о том, что была первой женщиной спортивным директором и менеджером велокоманды в Великобритании или первой женщиной в международном караване техничек.

Думаю, как и везде, нужно завоевать уважение, возможно, мне понадобилось  на это чуть больше времени. Я чувствовала некоторое давление, особенно, когда ехала в караване. Но считаю, что если ведёшь машину и работаешь как профессионал, то тебя признают очень и очень быстро.

Я обратилась во многие велокоманды Мирового тура, мне ответили несколько женских команд и несколько мужских. Команда Israel Start-Up Nation в течение нескольких дней мне ответила, попросили назначить время, чтобы обсудить мои мечты, цели и намерение двигаться вперёд.

У меня есть некоторые опасения и нервозность. Но, в конце концов, я проехала с командой шесть Туров Йоркшира, шесть Туров Британии, где выступают команды Мирового тура. Караван тот же, цели те же. Не думаю, что в следующем году у меня появятся какие-то трудности. Гонка есть гонка, не правда ли».

В интервью сайту команды Israel Start-Up Nation Чери Придхэм сказала: «Моя роль – спортивный директор, а не женщина спортивный директор. Я буду концентрироваться на этом аспекте. Мне придётся работать так же, как и всем моим коллегам, я могу так же ошибаться и так же добиваться успехов. Всю свою жизнь я работала с мужчинами-велогонщиками, не думаю, что в этом плане что-то будет отличаться».

В интервью CyclingTips Чери Придхэм отметила, что команда Israel Start-Up Nation первой откликнулась на её резюме: «К моему удивлен6ию, Israel Start-Up Nation ответили первыми. Если кратко о том, что случилось: после встречи, на которой обсуждалось будущее команды Vitus Pro Cycling я вернулась домой и сказала семье, что единственный вариант – закрыть команду. Я очень нервничала по поводу того, как пандемия повлияет на 2021 год. Меня беспокоили затраты, которые будут нужны для выезда команды за границу. Масса вопросов в итоге привела меня к закрытию команды. Всё случилось в ноябре, а потом мне пришло письмо с предложением контракта от команды Israel Start-Up Nation. Не могу передать, какие эмоции испытала. Плакала как ребёнок.

Я с огромным удовольствием продолжу работать спортивным директором. Последние три года мне постоянно приходилось бороться и искать спонсоров, волноваться о том, как платить зарплату персоналу и гонщикам каждый месяцы. Теперь могу делать то, в чём сильна, поэтому очень рада.

Нам повезло, что сейчас есть профессионалы в разных областях – тренеры, те, кто руководит выступлениями, которые тщательно работают с тренировками, показателями мощности, следят за здоровьем гонщиков,  и тому подобное. Эти люди делают большую часть моей работы, обеспечивая готовность гонщика к соревнованиям. За спортивным директором стоит целая команда, помогающая гонщику выйти на пик формы к его гонке». 

Чери Придхэм о работе с Крисом Фрумом

В интервью BBC Чери Придхэм уточнила, что ещё не встречалась с Крисом Фрумом, который будет выступать в команде Israel Start-Up Nation, но с нетерпением ждёт начала работы с ним.

 «Мы все будем работать с ним очень осторожно, чтобы гарантировать, что он сможет полностью восстановиться. Надеюсь, мы сможем вместе с ним завоевать пятый титул победителя Тур де Франс».

В интервью CyclingTips Чери Придхэм сказала: «Первые победы команды в Мировом туре на этапах Джиро д’Италия и Вуэльты Испании – хороший знак уровня команды. Контракты с Крисом Фрумом, Майклом Вудсом, Сепом Ванмарке, ребятами, которые укрепят уже сильную команду, показывают, что команда растёт. От конти до проконти и Мирового тура они прошли очень быстро.

 Считаю, что мы, как руководящий состав команды, всё ещё являемся своего рода тёмными лошадками. Конечно, от нас будут многого ждать, но всё в наших руках. Конечно, мы на 100% верим в Криса Фрума, сделаем всё, чтобы он вернулся. Считаю, что менеджменту команды вполне по силам сделать следующий шаг».

Источник

Двухколесный спецтранспорт был разработан компанией Wunderman Thompson Paris в партнерстве с Ecox Enterprices. В проекте также участвовал производитель велосипедов Urban Arrow, который предоставил грузовую велоплатформу, послужившей базой для создания веломобиля-неотложки.

Велосипед комплектуется 150-литровым контейнером для хранения медикаментов, 140-децибельным клаксоном, синим проблесковым светодиодным маячком, специальными непрокалываемыми шинами, GPS-модулем для навигации и USB-портом для подзарядки мобильных устройств.

Электродвигатель работает от двух литиевых батарей емкостью 500 Вт⋅ч, которые обеспечивают дальность хода на электрической тяге до 160 км. Останавливает велосипед мощная гидравлическая тормозная система.

По словам разработчиков, врач, который испытывал в Париже прототип, сразу же после завершения тестов купил себе серийный Emergency Bike и теперь ежедневно использует его для экстренных вызовов в пределах города. Велосипедами скорой помощи уже заинтересовались несколько медицинских организаций.

Солнечная Калифорния, 13-е декабря, посреди белого дня в штаб-квартиру Specialized врываются злоумышленники и похищают велосипеды на общую сумму в 160 000 долларов.

Украдены были 16 велосипедов, среди которых был S-Works Roubaix Питера Сагана, на нём гонщик выиграл Монумент Париж-Рубе в 2018 году. Также в коллекции находились желтый S-Works Tarmac Фибиана Канчеллары, еще один велосипед Питера Сагана с Тур де Франс 2020-го года, Specialized Shiv Тони Мартина с Олимпийских Игр 2012-го года, два Stumpjumper(а) основателя компании Майка Синьярда, прототип двух-подвесного шоссейного велосипеда и некоторые другие.

Злоумышленники проникли в офисное здание компании в дневное время (около 16:30) и погрузили в фургон 16 велосипедов из большой коллекции Specialized. Кража произошла в выходной день, да еще и большинство сотрудников было переведено на удаленную работу из-за COVID-19, поэтому свидетелей не оказалось.

Приехали грабители на двух автомобилях – Toyota 4Runner и белом фургоне. Первый, позднее, полиция обнаружила брошенным. Разумеется, правоохранители занимаются поисками преступников, а компания объявила вознаграждение в 25 000 долларов за возврат велосипедов или какую-либо информацию о них.

По данным источника издания, Коуэлл во время езды случайно переключил скорости, после чего в прямом смысле слова взлетел над трассой.

Продюсер и судья шоу Britain’s Got Talent и American Idol Саймон Коуэлл намерен подать судебный иск против производителей электрического велосипеда, после падения с которого он сломал позвоночник.

Как пишет издание The Sun, в случае успеха 61-летний Коуэлл может отсудить у компании Swindon Powertrain около 10 млн фунтов стерлингов. На данный момент ведущий вместе с командой изучает все юридические аспекты данного дела.

Отмечается, что компания не должна была продавать Коуэллу велосипед, поскольку у телеведущего отсутствовала необходимая подготовка.

Телеведущий попал в больницу с переломом позвоночника после падения с велосипеда в августе. Сообщалось, что мужчина тестировал его во дворе дома в Малибу со своей семьей.

Несмотря на ограничения, связанные с коронавирусом и довольно холодную осеннюю погоду, в Липецке все же провели тренировку по горному велосипеду. Для этого отлично подошел Студеновский карьер, песчаные почвы которого быстро высыхают даже в дождливый осенний период.

Событие было организовано победителями всероссийского конкурса «Доброволец России-2019», оно было проведено в рамках проекта «Байк-парк «Студеновский». Трасса представляет собой небольшой круг длиной 2 километра, предназначенный для обучения новичков. Но, тем не менее, на круге присутствовали сложные элементы – спуск, подъем и небольшой трамплин.

Поскольку тренировка проводилась в том числе и для начинающих, для трамплина сделали объезд, ведь для кросс-кантрийного велосипеда с высоко поднятым седлом это ощутимое препятствие. А на финише можно было узнать свое время прохождения дистанции по кругам.

Несмотря на не самую хорошую погоду, набралось немало желающих проверить свои силы, так что катание получилось весьма интересным и динамичным. Многие из тех, кто участвовал первый раз, были весьма впечатлены и решили продолжать подготовку. А для липецких велосипедистов это событие стало заключительным в этом сезоне, теперь они будут ждать уже 2021 год.