День первый. Уфа - Урман, р. Теляк.
День начался с небольших приключений. При сборке велосипедов и окончательной подготовке к походу обнаружили люфт в заднем колесе. Подходящих для ремонта инструментов у нас с собой не было, поэтому поехали искать ближайшую веломастерскую. К счастью, в трех кварталах от квартиры, где мы остановились, такая нашлась. За пару минут в мастерской устранили проблему и вот уже около 14 часов и мы выезжаем из Уфы по Перспективной улице. Следующая путевая точка на нашем маршруте - поселок Иглино.
До него едем по второстепенной асфальтной дороге хорошего качества. Но ехать не очень комфортно - обилие преимущественно грузового трафика не дает расслабиться. И это не смотря на то, что чуть в стороне проходит основная дорога. Временами приходилось резко сворачивать на обочину от едущих впритирку фур и грузовиков. Машины, конечно, при возможности старались объезжать нас с большим интервалом, но возможность такая появлялась не часто. В Иглино сделали небольшую остановку для пополнения запасов воды и подкрепления сил мороженкой. После Иглино количество проезжающих машин резко уменьшилось и по сторонам начали открываться шикарные виды. Начались холмистые подъемы и спуски.
После очередного подъема за Тавтиманово дорога перешла в грунтовую, в целом хорошего качества. Все было бы отлично, но проезжающие на скорости машины превращали все в одно сплошное пылевое облако, заставляя до состояния узких щелочек прикрывать глаза и опускать голову, прячась за козырьком шлема.
К счастью, грунтовый участок длился не долго - в Кудеевском дорога вновь стала асфальтной. Пополнив запас воды в местном магазинчике поехали в сторону Урмана. Движение первые несколько километров было небольшим, так что теперь была возможность смотреть по сторонам. Вдалеке голубым контуром виднелся Урал. Вскоре поток грузового транспорта снова увеличился (как мы узнали, причиной была пробка на трассе М5 - Урал) Постепенно поток начал сгущаться и перед проездом под ж/д мостом образовался километровый караван из фур и застрявших между ними легковых машин. Благополучно проехав вдоль всей этой колонны увидели причину - фуры одна за другой протискивались в узкую арку проезда. Каким-то чудом на минимальной скорости им удавалось проезжать препятствие при том, что расстояние от кузова до стен было на глаз не больше десятка сантиметров.
В Урмане взяли еды на вечер и утро и отправились на место стоянки. По совету местных у нас было два варианта: р. Теляк и р. Сим. Учитывая, что время близилось к закату, решили выбрать ближайший вариант и поехали к реке Теляк. Как оказалось неплохое место для стоянки, если не замечать шум от трассы с одной стороны и от ж/д с другой.
Автор: KateZv
