Введение
Я довольно долго пользовался велокомпьютером CYCPLUS, но спустя какое-то время у него стала прогрессировать проблема с сохранением треков после велопокатушки. Т.е. я включаю запись трека, проезжаю какой-то маршрут, нажимаю сохранить и при загрузки трека с велокомпьютера в телефон встречаю надпись "у вас нет записанных активностей". В начале это было редко, но в какой-то момент он перестал сохранять треки совсем. Но ведь велосезон в самом разгаре, а значит нужно приобрести что-то более надежное. Полистав предложения на OZON и WB я остановил свой выбор на двух велокомпьютерах IGPSPORT BSC 200 и IGPSPORT BSC 200S. Разница лишь в том, что BSC 200S имеет цветной экран, но более высокую стоимость и меньшее время автономной работы. Немного подумав я все же остановил свой выбор на IGPSPORT BSC 200. На момент написания обзора, я им владею чуть больше месяца.
Бренд iGPSpor принадлежит китайской компании Wuhan Qiwu Technology. Линейка беспроводных велосипедных компьютеров BSC появилась с 2023 года. Серия BSC - это доступные современные устройства с точным спутниковым GNSS модулем и тесной интеграцией со смартфонами.
Технические характеристики
- Тип устройства: беспроводной велосипедный компьютер со спутниковым модулем
- Экран: диагональ 2.5″
- Отображаемые параметры: 140 данных
- Спутниковый модуль: GPS, GLONASS, BeiDou, GALILEO, QZSS
- Протоколы беспроводной связи: BLE5.0/ANT+
- Подключаемые датчики: скорости, каденса, пульса и мощности
- Дополнительно: велостанки, электронные трансмиссии, Strava и TrainingPeaks
- Встроенная память: запись поездок до 400 часов
- Защита от пыли и влаги: по стандарту IPX7
- Аккумулятор: 600 мАч, зарядка через порт Type-C
- Время автономной работы: до 30 часов
- Размеры корпуса: 82 x 53 x 14.5 мм
- Масса устройства: 67 г.
Немного о велокомпьютере
Существует несколько разных вариантов поставки данного устройства. Можно приобрести просто велокомпьютер, можно с комплектом крепления на руль, а можно и сразу с несколькими датчиками (каденс, пульс и т.д.). Вы можете самостоятельно выбрать наиболее подходящий вам комплект. Лично мне нужен просто велокомпьютер, так как все крепления и датчики у меня остались от старого.
В комплекте пришел резиновый "бампер" для защиты кнопок от пыли и грязи и комплект защитных пленок на экран. Сразу после включения приятно удивило наличие хоть и простой, но анимации. Далее последовали настройки параметров: язык, метрическая система, часовой пояс. Буквально через минуту после включения, велокомпьютер был готов к работе. Порадовало наличие русского языка.
Меню интуитивно понятное. Есть функции автостарта и авто паузы, автоматического подсчета кругов и т.д. Не откладывая в долгий ящик, я сразу установил велокомпьютер и поехал прокатиться, записав свои первые километры. Приехал домой и вот тут велокомпьютер меня действительно порадовал очень удобной функции скачивания треков. Вам достаточно подключить его к компьютеру по USB Type-C в выключенном состоянии и он опознается у вас как обычная карта памяти. Вы можете просто скопировать все свои поездки или загрузить в него GPX трек для навигации поездок. Это действительно круто, ведь вам не обязательно ставить приложение на смартфон. Вы можете напрямую без лишних манипуляций выгружать треки в наш сервис bikestat.ru.
Но тут хочется сразу предостеречь!
Если Вы использовали Ваш велококмпьютер как карту памяти через компьютер, то ОБЯЗАТЕЛЬНО ВСЕГДА извлекайте устройство безопасно. Обычное отключение от кабеля влечет за собой ошибки и как следствие проблемы с навигацией или с записью треков! Проверено!
После включения велокомпьютера уже через 4 секунды вы попадаете в меню. Время холодного старта GNSS модуля около 20 секунд в покое.
Все уведомления по умолчанию дублируются звуковым сигналом. Четко срабатывает автопауза при записи трека. Если сравнивать с тем же CYCPLUS, то здесь можно сказать, что она мгновенная. Примерно 1 секунда уходит на определение старт/стоп.
Пока велокомпьютер новый он вполне укладывается в заявленные 30 часов автономной работы на одном заряде. Очень удобно, что есть возможность его работы во время зарядки. Т.е. если вы увидели, что у вас велокомпьютер разрядился, а вам еще нужно ехать, то вы можете подключить его к PowerBank-у и продолжить свою поездку.
Навигация
Но лично меня удивило и то, что GNSS модуль работает и в глухом лесу, показывая реальную скорость велосипеда, и даже практически всегда в условиях подавления GPS сигнала.
Этот велокомпьютер привлек меня наличием встроенной навигации, которая работает по заранее построенным маршрутам (достаточно просто загрузить в него GPX трек) или по уже готовым трекам (возвратная). Есть предупреждение о поворотах и сходе с маршрута. Масштаб "условной карты" меняется от 50 до 1300 м, и есть цифровой компас по сторонам света.
Почему "условная карта"? Дело в том, что этот велокомпьютер не поддерживает загрузку в него карт местности, а потому для навигации отображается только дорога, сгенерированная на основе загруженного в него GPX трека. Там не будет обозначения перекрестков или населенных пунктов, магазинов или отелей. Если вам это необходимо, то в данном случае вам все же придется воспользоваться смартфоном. Но для поездки по маршруту, встроенного навигатора вполне достаточно.
Итоги
Но как и любое устройство этот велокомпьютер обладает не только плюсами, но и минусами и о них немного ниже:
Плюсы:
- Поддержка измерителя мощности и умных тренажеров.
- Точный спутниковый модуль с быстрым стартом.
- Простая, но рабочая навигация.
- Удобное управление.
- Интеграция со смартфоном, и удобное приложение.
- Доступная цена за заявленный набор возможностей.
Минусы:
- Бедная базовая комплектация.
- Отблески на глянцевом экране и небольшие углы обзора.
- Малый объем встроенной памяти.
- Нет возможности загрузки карт.

