Друзья, мы рады сообщить вам, что наш велоклуб принял официальный статус. Теперь мы Автономная Некоммерческая Организация Велотуристический Клуб "34". Это дает нам возможность развиваться дальше в области физической культуры и укрепления здоровья. Теперь 21 октября стал нашим официальным днем рождения!

Владелец и главный руководитель Stels (Александр Юрьевич Начёвкин) умер в январе этого года: https://stelsoffroad.ru/media-center/news_vm/svetlaya.. На должность гендиректора был назначен его брат (Юрий Начёвкин). В настоящее время гендиректором Веломоторс является бывший главный конструктор компании (Игорь Иванов).

Возможно, посыпался бизнес из-за делёжки наследства (как и у natura siberica), а может просто не было толковой команды и многие процессы были завязаны на Александре.

В любом случае, 13 октября запущено производство по делу о несостоятельности (банкротстве) ООО «Кубинский Велозавод»: https://kad.arbitr.ru/Card/331d3b6b-f8f6-45b4-b369-e2..

Компания давно и плотно аффилирована с госаппаратом, и скорее всего, долги будут реструктуризированы, владельцы поменяются, а производство и бренд сохранены.

Ждём больше новостей.

Компания Веломоторс - крупнейший производитель велосипедов в РФ, производящая велосипеды Stels. Поначалу основатели компании (братья Начёвкины) занимались продажей велосипедов других производителей. Потом было принято решение изготавливать товар на своих заводах. Причём вначале появился сам бренд – в 1998 году. А первый завод по производству велосипедов - в 2003.

В производстве одного велосипеда участвует почти триста человек. Детали изготавливают на разных предприятиях, а затем происходит сборка. В Stels в основном присутствуют комплектующие из России и Китая. Некоторые высокотехнологичные детали заказывают у итальянских, тайваньских и других зарубежных партнёров - что не удивительно, ведь своего производства в РФ практически нет. В целом, производство велосипедов Stels ориентировано на создание продукции приемлемого качества по минимальной цене.

Всего на год позже, чем РЖД закончит высокоскоростную магистраль.

Власти, как известно, договорились о строительстве высокоскоростной железной дороги в Петербург — ее обещают запустить в 2026-м. А вот для тех, кто вместо скорости выбирает приключения, спорт и красоты природы с достопримечательностями, придуман проект первой велодороги из Москвы в Петербург — «Вело 1». Занимаются им компания Millhouse Романа Абрамовича и КБ Стрелка.

12 сентября уже открылся первый участок вдоль канала имени Москвы — от Яхромы через Дмитров до причала «Ударная». До конца года собираются дотянуть маршрут до Дубны: получится участок длиной 56 км. В следующем году начнут строить участки и в других регионах, а полностью проект обещают закончить в 2027-м.

Веломаршрут, конечно, рассчитан на туристов, причем он подходит и профессионалам, и новичкам. Можно выбрать любую начальную и конечную точку, совсем не обязательно проезжать больше тысячи километров. На пути — старинные усадьбы, реки и озера, даже новые точки притяжения. На пилотном участке такие уже появились: паблик-арт от художника Андрея Бергера и «Танин сад» с луговыми растениями, которые высадили участники первого велозаезда. Каждые 10–15 км на маршруте предусмотрены специальные пункты отдыха и станции самостоятельного ремонта.

Интересно, что первый участок выполнили из гранитного отсева — его будут применять в местах со сложным рельефом и на природных территориях вместе с деревянными настилами на сваях. На большей же части маршрута предусмотрен асфальтобетон.

Фото: предоставлено пресс-службой Автономной некоммерческой организации «Вело1»