15 мая в городе Михайловка прошла очередная велоигра из серии "ВелоКладоИскатель". На этот раз в игре приняло участие большее количество людей, среди которых были как взрослые опытные велосипедисты, так и дети. На этот раз клад оказался спрятан куда серьезнее, но благодаря некоторым подсказкам участники все же смогли его отыскать. Самое интересное, что сундук с сокровищами был найден самым юным участником игры по имени Виктор.

Как и было описано в правилах игры ровно в 15:00 у всех участников открылась карта с примерным расположением клада. Уже через 10 минут на место расположения клада прибыло несколько участников. Начались активные поиски. Кто-то пытался определить место по примятой траве, кто-то досконально изучал подсказки и пытался их разгадать. Но не смотря на то, что участников было немало, среди них царила дружественная атмосфера.
Один из участников в какой-то момент подошел практически вплотную к сундуку и казалось, что игра закончится очень быстро, но в последний момент он свернул в сторону и пошел искать дальше. Черед 50 минут поисков юный сыщик смог заметить заветный сундук вперед всех.
На этот раз в качестве сокровища оказалась аккумуляторная передняя велофара. Мы думаем, что это не просто хорошее сокровище, но и полезное, так как оно позволит юному велосипедисту обозначить себя на дороге в темное время суток и позволит повысить его безопасность.
Поздравляем Виктора с победой! Ну а если вы хотите посмотреть как же проходила игра, то вы всегда можете посмотреть видео отчет Велотуристического клуба.
Так же напоминаем, что уже через неделю пройдет новая игра. Если вы хотите участвовать в этой велоигре, то вы можете перейти по этой ссылке и принять участие: https://vk.com/event210279505
О других мероприятиях проводимыми Велотуристическим Клубом "34", вы всегда можете узнать в официальной группе: https://vk.com/veloclub34
Спонсоров серии велоигр является компания ООО "Ай-Ти Центр".
1 мая 2022 года, Михайловский Велотуристический Клуб дал начало новому велосезону. Открытие прошло в новом формате: в виде велопробега по городу с выездом в лес до берега реки Медведица. Яркие велосипеды и одежды, сияющие улыбки, прекрасное настроение и солнечная погода – все это настраивало на позитивный лад!

Собравшись в условленном месте: у входа в парк Победы, группа выдвинулась вначале на площадку для традиционной групповой фотографии, а затем колонной двинулась в путь. Несмотря на праздничный день и весьма серьезный дорожный трафик, никто не нарушал ПДД. Все двигались строго в колонне, а водители автомобилей охотно пропускали велосипедистов. Некоторые восторженные автомобилисты сигналили от души. Как говорится: «душа пела», ведь катить в одном строю со старыми друзьями и новыми знакомыми – одно удовольствие.

В пути случились падения среди участников, но никто не испугался и не сошел с маршрута. В небе во всю сияло солнце, лес заливался пеньем птиц, свежая весенняя зелень просто радовала глаз. В конечной точке маршрута участников ждал сюрприз – небольшой пикник на природе с вкусным ароматным чаем, пирожками и прочими вкусностями. Кроме того, среди участников была проведена небольшая викторина и победитель получил сладкий приз.

Для всех желающих была устроена небольшая фотосессия, после чего довольные и немного уставшие велосипедисты поехали по домам, а некоторые участники, объединившись в группы, поехали накатывать еще километры.
8-10 апреля в «Экспоцентре» на Красной Пресне в Москве состоится событие, объединяющее всех представителей велоиндустрии — выставка «Велокульт»
Гостей ждут известные бренды, выступления спортивных команд, спортивное вело-шоу и розыгрыш велосипеда!
А также велогонки, которые планируются провести под открытым небом:
Все дни выставки на сцене будут выступать звёзды и знатоки велосипедного мира
Билеты можно приобрести на сайте: https://velocultexpo.ru
По одному билету вы сможете посетить еще 4 крутых мероприятия:
Велопрогулка – это настоящее наслаждение, которое любят себе дарить музыканты, актёры, художники, поэты, писатели да и обычные люди. Наверное, только во время езды на велосипеде можно вкушать свободу и радость движения.
Некоторые любители велосипедных прогулок не могут отказать себе в наслаждении покататься на байке даже зимой. Если приобрести специальные зимние велопокрышки, то можно и на протяжении зимних месяцев не расставаться с любимым другом и применять его по назначению.
Однако, честно говоря, не каждый согласится быть таким экстремалом. Зачастую, когда начинается холодный, дождливый сезон, люди прячут свои велосипеды, чтобы только с наступлением тепла снова сесть за руль.
Всё это, конечно, хорошо, но единственная неприятная вещь, способная испортить настроение во время велопрогулок, это повреждение железного друга.
Чтобы миновать подобные неприятности велосипеды после зимы обязательно осматривают. В идеале, если Вы обошлись без технического обслуживания двухколёсного коня в осенний период, то не отказывайтесь от данной процедуры весной. Тем не менее, осмотреть транспорт и слегка подремонтировать его вполне возможно и дома.
Веломастера утверждают, что если перед зимой хозяин велосипеда правильно его законсервировал, то по пришествию весны с ним тоже ничего плохого случиться не должно. Подкрутка некоторых деталей – это совсем не проблема. Но, невзирая на это, чтобы создать себе условия для безопасной езды, следует полностью осмотреть двухколёсную машину.
Немаловажные нюансы:
Профессионалы советуют: если при первом осмотре Вы не выявили каких-либо неполадок, но во время езды что-то неправильно функционирует, лучше обратиться к мастерам. Сам владелец стального коня не всегда может сам его отремонтировать в домашних условиях.
Словом, у велосипеда имеется не столь много узлов, с которыми могут случаться поломки. Чаще всего веловладельцам приходится сталкиваться с неправильной работой переключателей, подтиранием тормоза (при езде слышно звук «чух-чух») и «восьмёркой» колеса. Не менее опасными для велосипеда считаются различные люфты.
Если присутствуют люфты рулевой или колеса, а веловладелец игнорирует такие поломки и ездит дальше, то вскоре могут разбиться подшипники, посадочное место подшипников и придётся поспешить с заменой каретки, рулевой, втулки.
В большинстве случаев хозяева отправляют это транспортное средство на зиму туда, где оно не сможет никому помешать. Потому очень часто велосипеды стоят на балконах, в гаражах и сараях. Самые везучие байки оставляются в квартире.
С какими велосипедными болезнями приходится сталкиваться, если оставить транспорт под воздействием снега, дождя и мороза?
Оказывается, что важно не только определить состояние транспортного средства перед сезоном, но и обеспечить ему правильную зимовку.
На самом деле, если у байка отсутствуют какие-либо серьёзные поломки, то уход в таком случае не составляет никакой проблемы или трудности. Следуя простым рекомендациям, описанным выше, можно сделать так, чтобы велосипед служил своему владельцу ещё на протяжении многих лет. Поэтому ухаживайте за своим стальным другом согласно правилам, и за это он всегда будет Вас радовать своим превосходным техническим состоянием.
Велосипедисты – полноправные участники дорожного движения с той точки зрения, что у них есть свои права (и обязанности), дающие им пользоваться дорогами и тротуарами в определённых случаях. Тем не менее, ПДД – часто достаточно неоднозначный правовой акт, порой противоречивый. Поэтому давайте разберёмся с практической (правоприменительной) точки зрения о ПДД и штрафах для велосипедистов в формате вопросов и ответов!
По сути с 2021 года никаких изменений касаемо ПДД для велосипедистов пока не произошло, тем не менее стоит напомнить о некоторых важных пунктах.
24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части — в следующих случаях:
Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.
24.3. Движение велосипедистов в возрасте от 7 до 14 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.
24.4. Движение велосипедистов в возрасте младше 7 лет должно осуществляться только по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам (на стороне для движения пешеходов), а также в пределах пешеходных зон.
24.5. При движении велосипедистов по правому краю проезжей части в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, велосипедисты должны двигаться только в один ряд.
Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.
Колонна велосипедистов должна быть разделена на группы по 10 велосипедистов в случае однорядного движения либо на группы по 10 пар в случае двухрядного движения. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м.
24.6. Если движение велосипедиста по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон подвергает опасности или создает помехи для движения иных лиц, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:
24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.
24.11. В велосипедной зоне: велосипедисты имеют преимущество перед механическими транспортными средствами, а также могут двигаться по всей ширине проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, при соблюдении требований пунктов 9.11 - 9.3 и 9.6 - 9.12 настоящих Правил;
Да. Согласно самому определению велосипеда, это транспортное средство. Но не следует его путать с механическими ТС. Последнее приводится в движение двигателем.
Но не всё так просто. И велосипед тоже может двигаться за счёт мотора. Но для того, чтобы ему не уйти под определение механических ТС, а остаться в гордом звании "Велосипед", двигатель на нём по ПДД 2021 года должен соответствовать 3 критериям:
Велосипедист – в то же время и водитель. Этот статус ему даёт определение водителя – любое лицо, управляющее транспортным средством.
Это достаточно сложная и условная тонкость. Дело в том, что для велосипедистов по Правилам разрешены целых 7 различных формальных зон движения в зависимости от возраста и организации дорожного движения на данном участке.
Поэтому сначала предлагаем Вам выяснить, где можно ездить конкретно в Вашем случае, интерактивно ответив на несколько простых вопросов.
Полоса для велосипедистов отделена от остальной дороги сплошной линией и обозначена такой разметкой:

И/или вот таким знаком:

Любое из перечисленного на Ваш выбор.
Любое из перечисленного.

Есть ряд участков, где Вы обязаны спешиться, но их мало:
На безопасном. Увы, но чётких границ ПДД 2021 года не регламентируют ни относительно бокового интервала, ни относительно дистанции.
Ранее была попытка разработать новый закон о введении в Правила пункта, который бы обязывал водителей держать боковой интервал от велосипедиста, равный 1 метру, но его не приняли.
На сегодняшний день безопасность дистанции и интервала прецедентна – то есть пока не произошло ДТП, расстояния считаются безопасными.

Можете. Само описание дорожного знака 5.11 разрешает двигаться по ней велосипедистам:
5.14 "Полоса для маршрутных транспортных средств". Специально выделенная полоса, по которой маршрутные транспортные средства, велосипедисты, а также школьные автобусы и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
По ПДД Вы обязаны двигаться по правому краю проезжей части в большинстве дорожных ситуаций. То есть находиться правее всех автомобилей. Но многие велосипедисты не раз встречались с ситуацией, когда с правой полосы только направо (для авто), а Вам нужно прямо.
В случае поворота направо ПДД чётко предписывают водителям машин уступать дорогу велосипедистам, находящимся справа от них и движущимся прямо.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Если кратко, то аналогично такое же право, как велосипедисты по ПДД имеют право ездить по тротуарам. Если на данном участке нет тротуара и иных зон для пешеходов либо по ним невозможно двигаться, то пешеходы имеют право ходить по велодорожке. Причём, идти они могут хоть на всю ширину в несколько человек, а обязанности не создавать помех велосипедистам у них нет, увы.
При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
Что значит при невозможности двигаться по тротуару? Отсутствие возможности должно быть объективным. Просто плохое или грязное покрытие, к примеру, не делает невозможным двигаться по нему, хотя и затрудняет. "Там итак много народа" – тоже не причина занимать велодорожку.

Обязаны. Световозвращающие жилеты или накидки уже наделали много шума с момента введения 18 марта 2018 года. Но мало кто задумывался, что велосипедисты не исключение из Правил.
Обязанность надевать жилеты накладывает пункт 2.3.4 ПДД, и он говорит о водителях всех транспортных средств, а не только механических – то есть автомобилей.
Кроме того, пункт 24.10 рекомендует велосипедистам при движении в тёмное время суток, в дождь или туман установить или надеть что-либо со светоотражающими элементами.
Таким образом, велосипедисты обязаны в случае вынужденной остановки или при ДТП, находясь на проезжей части или на обочине в тёмное время суток вне населённого пункта, надеть светоотражающую одежду по ГОСТу.
Как можно заметить, лазейка проста: просто покиньте дорогу и стойте в стороне. Обратите внимание, нужно также сойти и с обочины.

Да. Согласно пункту 19.1 ПДД, на велосипеде должен быть фонарь или фара, которые должны включаться в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости. Обратите внимание, недостаточная видимость включает в себя туман и дождь.
В светлое время суток велосипед должен в любом случае иметь:
За их отсутствие есть штраф.
Их всего два. Велосипедистов нельзя привлекать к ответственности по КоАП также, как водителей. И этому есть 2 причины:

Частность этих статей означает, что если даже Вы попались на нарушение, за которое Вас можно привлечь по статье с бóльшим штрафом, то всё равно должна быть применена одна из вышеуказанных статей, так как они относятся частно к велосипедистам.
Нет. Это запрещено всем водителям, независимо от статуса – велосипедист или водитель автолюбитель. Это нарушение пункта 2.7 ПДД:
2.7. Водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения....
По всем действующим нормам 2021 года инспектор ГИБДД обязан привлечь к наказанию пьяного велосипедиста, а также провести освидетельствование, равно как и водителей механических ТС, так как состояние опьянения должно быть установлено.
Нет. Выше мы уже указали, что для велосипедистов действуют частные статьи Административного кодекса с соответствующими штрафами. Поэтому за езду в пьяном виде велосипедиста можно привлечь по части 3 статьи 12.29 на 1 500 рублей, но никак не лишить права управления.
Более того, права сотруднику ГИБДД, находясь на велосипеде, Вы не обязаны вообще передавать. К слову, об общении велосипедиста с ГИБДД...

У Вас похожие права и обязанности с автолюбителями. Вы также можете потребовать предъявить служебное удостоверение, если инспектор обращается к Вам (п. 45 регламента).
А вот сами Вы передавать для проверки практически ничего не обязаны. Увы, но это так (и это большой минус). Права и прочие типично автомобильные документы нужно передавать для проверки только водителям механических ТС (п. 2.1.1 ПДД). Но у велосипедиста как гражданина инспектор может проверить гражданский паспорт и только в случае совершения первым нарушения ПДД или для привлечения его как свидетеля или понятого (п. 107 Административного регламента МВД).
К слову, причины для остановки и проверки документов те же, что и для автомобилистов.
Имеет. Это прямые возложенные на инспектора обязанности. Он может сверять номера (п. 107 регламента) в рамках ориентировок и спецмероприятий, для которых соответствующие документы предъявлять Вам он не обязан (но не должен препятствовать возможности ознакомиться с ними – они могут лежать на посту ДПС, в подразделении или вовсе быть устными) – впрочем, всё, как и у автомобилистов.
Итак, помимо запрещённых участков дороги для движения при определённых условиях, в общих случаях велосипедистам также запрещается:

Практически ежедневно к нам поступают различные новости о деятельности велопиратов. Сегодня мы узнали еще о некоторых кладах, которые были спрятаны на территории г.о. Михайловка.


К нам поступили новые сведения от нашего информатора. Ему удалось найти общую карту места расположения сокровищ ВелоПиратов. На данный момент стало ясно, что большая часть артефактов расположена вокруг города Михайловка, Волгоградской области. Пока не понятно в каком именно месте и что именно находится, но наш информатор пообещал, что уже к весне он начнет присылать нам более подробную карту с местами расположения сокровищ.
На данный момент мы начинаем формировать группу велосипедистов, которая желает отправиться в поиски этих кладов. Если вы любите кататься на велосипеде и хотите принять участие в мероприятии ВелоКладоИскатель, вы можете подать заявку. Участие абсолютно бесплатно.
Главные условия:
Если вы желаете принять участи в мероприятии, которое стартует уже этой весной, то сообщите нам об этом в группе ВК, ОК, ФБ или по электронной почте: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
Друзья, мы запускаем новую игру "Велокладоискатель", которая будет проходить периодически. Это не велоквест, это занятие на ориентирование на местности. В этой игре может принять участие практически любой желающий. С правилами игры и условиями участия Вы можете ознакомиться по этой ссылке или в разделе "Проекты". Велосипед - это не только полезно, но и интересно!